A partir do segundo semestre de 2016, GRANDES OBRAS E NEGOCIOS PUBLICOS E PRIVADOS SERÃO INAUGURADOS NO BRASIL OU COMEÇARÃO A OPERAR, como a seguir.
Assim, apesar da chamada crise, possivelmente fabricada pela mídia poderosa, o Brasil dos otimistas, sérios e calados CONTINUA A MIL POR HORA EM SUAS OBRAS PUBLICAS, PRIVADAS, EM PARCERIAS E EM GRANDES NEGOCIOS PRIVADOS.
NA VERDADE, uma maioria silenciosa – publica e privada - continua apostando no Brasil e no povo brasileiro.
OBRAS PUBLICAS OU EM PARCERIAS PUBLICO-PRIVADAS A INAUGURAR ATÉ 2018 (boa parte já em 2016):
1) Transposição do Rio São Francisco – atualmente cerca de 80% pronta;
2) Hidrelétricas gigantes de Belo Monte (a terceira maior do mundo) mais de Jirau e de Santo Antônio;
3) Expansão e construção de pelo menos seis metrôs que estão em obras e de dezenas de BRTs;
4) Pontes estratégicas e de grande porte, como a de Laguna (SC) e a segunda Ponte do Guaíba (RS);
5) Grandes trechos da Ferrovia Norte-Sul com bitola padrão (até 80 km/hora), desde o Porto de São Luis (MA) ao Porto de Santos (SP), mediante junção, já em 2016, com a Ferrovia Vicente Vuolo (ex-Ferronorte) da ALL em Estrela D’Oeste (SP);
6) Ferrovia Transnordestina toda em bitola padrão, desde o Porto de Suape (PR) até as áreas de grãos e de muitos minérios nos cerrados de Eliseu Martins no PI e com grande ramal, passando por grandes áreas minerais e muito pobres, entre Salgueiro (PE) e o Porto de Pecem (CE). Atualmente, 60% desta obra já está pronta;
7) Ferrovia de Integração Oeste-Leste toda em bitola padrão, desde o futuro Porto profundo e de grande porte de Ilhéus (BA) até encontrar, futuramente, com a Ferrovia Norte-Sul em Figueiropolis (TO) e passando por áreas de grãos de grandes jazidas de minério de ferro e de outros minerais estratégicos. Atualmente, o sueb-trecho entre Ilhéus (BA) e Barreiras (BA), grande área de grãos, passando pelas áreas com minas gigantes de Caetité (BA) e Brumado (BA) já está cerca de 55% pronta, embora, agora, de forma lenta, mas continua;
8) Ampliação e modernização dos maiores aeroportos regionais do país;
9) Diversas novas Plataformas de petróleo e navios gigantes para transportes de grandes volumes;
10) Refinaria Abreu e Lima, que será a mais moderna do país;
11) Petrobrás volta a se capitalizar a partir de 2016 e as extrações de Petróleo devem quadruplicar nos próximos três anos;
12) Cidade Olímpica, Parque Olímpico e realização das Olimpíadas e das Para-Olimpíadas em 2016, tudo em megaeventos que tendem a ser 6 vezes maiores do que a Copa do Mundo de 2014 (esquecida).
Assim, apesar da chamada crise, possivelmente fabricada pela mídia poderosa, o Brasil dos otimistas, sérios e calados CONTINUA A MIL POR HORA EM SUAS OBRAS PUBLICAS, PRIVADAS, EM PARCERIAS E EM GRANDES NEGOCIOS PRIVADOS.
NA VERDADE, uma maioria silenciosa – publica e privada - continua apostando no Brasil e no povo brasileiro.
OBRAS PUBLICAS OU EM PARCERIAS PUBLICO-PRIVADAS A INAUGURAR ATÉ 2018 (boa parte já em 2016):
1) Transposição do Rio São Francisco – atualmente cerca de 80% pronta;
2) Hidrelétricas gigantes de Belo Monte (a terceira maior do mundo) mais de Jirau e de Santo Antônio;
3) Expansão e construção de pelo menos seis metrôs que estão em obras e de dezenas de BRTs;
4) Pontes estratégicas e de grande porte, como a de Laguna (SC) e a segunda Ponte do Guaíba (RS);
5) Grandes trechos da Ferrovia Norte-Sul com bitola padrão (até 80 km/hora), desde o Porto de São Luis (MA) ao Porto de Santos (SP), mediante junção, já em 2016, com a Ferrovia Vicente Vuolo (ex-Ferronorte) da ALL em Estrela D’Oeste (SP);
6) Ferrovia Transnordestina toda em bitola padrão, desde o Porto de Suape (PR) até as áreas de grãos e de muitos minérios nos cerrados de Eliseu Martins no PI e com grande ramal, passando por grandes áreas minerais e muito pobres, entre Salgueiro (PE) e o Porto de Pecem (CE). Atualmente, 60% desta obra já está pronta;
7) Ferrovia de Integração Oeste-Leste toda em bitola padrão, desde o futuro Porto profundo e de grande porte de Ilhéus (BA) até encontrar, futuramente, com a Ferrovia Norte-Sul em Figueiropolis (TO) e passando por áreas de grãos de grandes jazidas de minério de ferro e de outros minerais estratégicos. Atualmente, o sueb-trecho entre Ilhéus (BA) e Barreiras (BA), grande área de grãos, passando pelas áreas com minas gigantes de Caetité (BA) e Brumado (BA) já está cerca de 55% pronta, embora, agora, de forma lenta, mas continua;
8) Ampliação e modernização dos maiores aeroportos regionais do país;
9) Diversas novas Plataformas de petróleo e navios gigantes para transportes de grandes volumes;
10) Refinaria Abreu e Lima, que será a mais moderna do país;
11) Petrobrás volta a se capitalizar a partir de 2016 e as extrações de Petróleo devem quadruplicar nos próximos três anos;
12) Cidade Olímpica, Parque Olímpico e realização das Olimpíadas e das Para-Olimpíadas em 2016, tudo em megaeventos que tendem a ser 6 vezes maiores do que a Copa do Mundo de 2014 (esquecida).
